2020年8月，一邊是蘇州和哈爾濱2架直升機作業(yè)，一邊是山東省煙臺的航空測繪。天氣炎熱，飛機之家的飛行活動也開始火爆起來，為搶占有利作業(yè)時機有時候也要進行深夜夜航。

短距離的路途并沒有使得飛機之家的工作人員有所懈怠，他們仍然保持不延誤一秒，提前趕到目的地的標準。在省內飛行，運輸的任務相對來說要有所減輕，車形隊伍仍是重汽在前，別克GL8商務車在后，保持一定的距離，這是運輸路途安全和應急的保證。

每次航測時間周期一般都比較長，因為有許多外在因素的干擾會導致航測后延。這些無法預估的因素，工作人員在報備時間周期時都會考慮進去。直升機在平地處預備起飛，螺旋槳卷起巨大的狂風，約有2分鐘左右，直升機開始升空，龐然大物漸漸地離我們越來越小，升到一定的高空便開始平穩(wěn)飛行進行測繪作業(yè)。航測設備開始采集數據，形成許多圖像，工作人員后期要對這些圖像進行篩選，然后拼圖達到高精度的圖像。

據相關資料獲悉，航空測繪與許多傳統(tǒng)行業(yè)相融合,能夠克服傳統(tǒng)測繪技術不能解決的問題,正是因為有這種特殊的優(yōu)勢,在各個領域內得到廣泛應用。航空測繪有著非常科學的理論依據,為城市規(guī)劃社會工作發(fā)揮了極其重要的作用。

近年來，伴隨著我國經濟科技飛速發(fā)展,各行各業(yè)迎來了高峰期,航空測繪自然也不例外，飛機之家緊跟時代前沿不斷提高和完善航測技術,迎接每一次航測任務的挑戰(zhàn)。