記得上次購買一架R44直升機是在去年8月份左右，時隔一年后，飛機之家再提一架R44直升機并且是全款秒提。該架直升機情況相當不錯，總經理果斷出手，他當機立斷，雷厲風行地做事風格一直引領著飛機之家往更高的目標前行，國慶節前1天交付，第2天拉回，第3天做完定檢工作，第4天調機，第5天山東開飛，空域申請當天批復完成，可謂兵貴神速。

今年開工以來，雖然疫情對大多數行業產生了一定的影響，飛機之家頂住了壓力，在不斷地尋求機會突破疫情對自身的束縛。從三月份以來，飛行活動逐漸增多，當時的機組人員和直升機數量完全可以勝任當時的工作量，進入5月份后隨著業務量不斷增加，機組人員的人手還可以完全勝任，可直升機的數量開始顯得有些跟不上腳步，特別是農林噴灑這塊大的業務量，兩架R44直升機同樣的時間不及一架大型直升機噴灑的畝數多，今年根據自身的情況再上一架R44直升機用來應對繁忙時的噴灑作業。

許多人也問，為什么不一次性購買大型直升機，工作效率一次性不就解決了嗎？飛機之家認為要力所能及，依據目前的業務量來看暫時不用考慮大型直升機，作為噴灑作業來說，用它的確會提高效率，可是噴灑的大業務量我們未必會年年取得，市場就是這么大，萬事萬物此消彼長。再者，大型直升機耗費資金量龐大，會占用我們的流動資金，象今年的疫情，有流動資金的企業日子會好過很多。我們應該從實際出發，腳踏實地，把眼下能解決的問題解決好就是最大的勝利。

的確如此，在最繁忙時候，飛機之家憑借自身應有的條件硬是將甲方服務的無話可說，贏得了他們的高度評價，也展開了長期的合作。為了能實現今年再進一架R44的直升機，飛機之家以時間換空間的策略，機組團隊一致認可，大家都埋頭苦干，節假日不休息，奮戰在第一線，許多飛行活動總經理親自參加，小目標價值不到400萬的羅賓遜直升機得以實現。

沒有登高望遠，無以確定有價值的探索目標。沒有對目標的迫切愿望和自信，難以面對征程的漫長和艱辛。 沒有千百度的上下求索，不會有瞬間的頓悟。從大學畢業到一直創業中的飛機之家郭兆榮，幾經坎坷，在不斷地失敗中找到了通往勝利的大門。